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[아오시마] 닛산 실비아 (S15) 스펙R 에어로버전 제작기 (1)
하체를 마무리하는 사이에 완성한 대시보드.
데칼도 모두 부착 완료!
이니셜D에 나온 오쿠야마 차의 실내
...와 비교하면 역시 상당 부분 비슷하다!
이 친구, 바디킷엔 100만엔 가까이 썼으면서 스티어링휠은 순정이다. 마음에 들었나보지?
이번엔 플로어를 조립할 차례.
마스킹을 해주고... 실내 각부에 적절한 색상을 칠해준다.
이리하여 도어트림, 시트 등 부속들이 다 모였다.
그럼 조립!
욕조 모양의 플로어가 완성됐다.
대시보드 쪽의 모습.
널찍한 면적을 붓으로 칠할 때마다 바람붓을 쓰고 싶어진다...
바람붓? 에어브러시!
뒷좌석.
뒷좌석은 장식일 뿐입니다. 일반인들은 그걸 몰라요.
위에서 본 실내 모습.
조립이 다 끝나면 이렇게 가까이서 자세히는 볼 수 없다.
유리도 붙여주고...
터보게이지와 룸미러도 달아준다.
그리고 이제 외장 완성을 위해 범퍼, 리어윙, 램프 등의 조립을 시작한다.
본격적인 외장 마무리에 앞서서!
하체와 차체를 결합하기로 했다.
설명서대로라면 맨 마지막 순서지만, 다 조립하고 나서 하체 끼우겠다고 조물락거리다 보면 애써 붙여놓은 거 다 떨어질 거 같아서 순서를 바꾸기로 한다.
그래, 이제 완성이 얼마 안 남았다.
전면부 조립에 힘쓴다.
엔진룸은 알다시피 텅 비어있다.
엔진은 없는 키트니까.
후면부도 마무리에 들어간다.
이제 바디킷까지 다 부착했고...
남은 건 데칼 뿐이다.
데칼 작업까지 마무리하면...
드디어 완성! ^^
완성작은 완성작 포스팅에서!
[아오시마] 닛산 실비아 (S15) 스펙R 에어로버전 완성작
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