본문 바로가기

자동차38

1998년의 마지막 '순수' 기아차들 - 프라이드부터 그랜토까지 기아자동차는 대한민국의 자동차회사입니다. 현대자동차 다음 가는 업계 2위의 회사죠. 현대자동차그룹에 속해있어서 현대차와 함께 '현기'로 묶이기도 합니다. 지금은 현대차그룹에 속한 기업, 현대차의 동생, 현대차의 부속을 빌려쓰는 껍데기만 다른 차들... 이런 취급을 받지만... 원래는 기아차도 자기만의 색깔을 가진 독립적인 자동차회사였습니다. 지금은 그룹의 눈치를 보느라 제품 개발 및 출시에도 영향을 많이 받지만 그땐 그런 거 없었죠. 현대차 및 다른 회사들과 당당히 진검승부를 벌였었습니다. 심지어는 기아자동차를 중심으로 '기아그룹'을 꾸리기도 했죠. 그러나 IMF 외환위기를 넘기지 못하고 무너지게 되고, 1998년 12월에 현대그룹에 인수됩니다. 그리고 2000년에 현대차그룹에 넘어가 지금까지 이어옵니다.. 2014. 5. 23.
꿈에서 목표가 된 베스트셀러, 현대 그랜저 현대 그랜저. 자동차에 문외한이라도 이 이름을 모르는 분은 없을 겁니다. 현대자동차의 대표 모델이자 한국의 대표적인 고급차죠. 지금은 아반떼, 쏘나타와 함께 삼총사를 이루는 현대차의 효자이기도 합니다. 동시에 성공한 사회인, 샐러리맨을 상징하는 차입니다. 물론 그랜저보다 좋은 차는 많지만 그랜저만큼 유명한 차는 많지 않습니다. 그러나 이 명성은 어느 한 순간에 생긴 게 아니죠. 30년 가까이 꾸준히 성공을 이어오며 쌓아온 이미지 덕에 그랜저는 지금의 위치에 있는 겁니다. 여기서는 현대차, 나아가 대한민국의 대표 고급차인 그랜저에 대해서 이야기해볼까 합니다. 워낙 잘 알려진 차라서 자세한 설명 같은 건 없이 흐름과 특징만 편하게 살펴보겠습니다!^^ 열심히 쓴 글! 손가락 하나만 눌러주세요~^^ 로그인 필요.. 2014. 5. 11.
쏘나타모터쇼에 가다! 지금 삼성동 코엑스에서 LF쏘나타의 출시를 기념해 쏘나타모터쇼가 열리고 있습니다. 25일부터 30일까지인데... 이제 하루 남았네요...ㅎ 원래 6시까지 관람이지만 마지막 3일은 8시까지이니 못 보신 분들은 서두르세요! 관람료도 무료입니다!^0^ 쏘나타모터쇼는 말 그대로 쏘나타가 주인공인 모터쇼입니다. 역대 쏘나타들을 모아놓고 신형 쏘나타를 소개하는 자리입니다.^^ 단일 차종을 주제로 한 모터쇼로는 국내 최초라고 하죠. 입구입니다. 정문 앞에는 포토존도 있고, 팸플릿과 물을 무료로 나눠주는 부스도 있습니다. 경품 응모도 할 수 있고요. 일반 모터쇼와는 달리 아주 적극적입니다. 먼저 팸플릿 가져가라고 하고, 그동안 모터쇼에서는 볼 수 없었던 공짜 물까지... 특별한 모터쇼라서 그런 걸까요? 게이트를 통과하.. 2014. 3. 29.
실비아, 대중이 사랑한 최고의 스포츠카 안녕하세요, "트레바리"입니다. 요번 포스팅에서는 닛산 실비아에 대해서 이야기를 해보려 합니다. 실비아(silvia). 서구권에서 다양하게 쓰이는 이름인데, 어감이 참 좋아서 마음에 드는 단어입니다. 하늘하늘한 어감에서도 알 수 있듯 꽤 여성스러운 단어인데, 여기서의 실비아는 스포츠카입니다. 오랫동안 생산된 FR 스포츠카로, 지금까지도 사랑받고 있습니다. 어디나 있을 것 같은 평범한 FR 스포츠카 같지만 보면 볼수록 매력있습니다. 비록 특출난 건 없지만 친숙하기 때문이죠. 그럼 그 실비아가 어떤 차이기에 제가 이런 말을 하는지 한 번 알아볼까요? 열심히 쓴 이야기! 손가락 한 번만 눌러주세요!^^ 로그인 필요없습니다~ 감사합니다!!! (구독하시면 새로운 글들이 배달됩니다~!^^) 지금의 실비아는 흔하고 .. 2014. 2. 24.
일본차의 자존심, GT-R 이야기 - 초대 스카이라인 GT-R부터 현재까지 안녕하세요, "트레바리"입니다. GT-R, 들어본 적 있으시죠? GT-R은 일본의 자동차회사인 닛산의 스포츠카로서, 일본 스포츠카의 상징이자 자존심입니다. 살아있는 전설로 불리기도 하죠. 그리고 그 명성은 하루아침에 얻은 게 아닙니다. 중간에 2번 끊기긴 했어도 긴 역사를 가지고 있고, 나올 때마다 당대 최고의 성능을 자랑하는 최고의 스포츠카였습니다. 아, 각종 레이스에서 활약한 것도 무시할 수 없죠. 이 때문에 팬도 많고, 일본 국외에도 많이 알려져 있습니다. 이제부터 그 GT-R의 역사를 한 번 살펴보겠습니다. 정성껏 쓴 이야기이니 읽기 전에 손가락 한 번만 눌러주세요!^^ 로그인 필요없어요~ 감사합니다!!! (구독하셔도 좋습니다!^^) GT-R의 시작은 스카이라인 GT-R이었습니다. 지금은 'GT-.. 2014. 2. 14.
타입R이 다시 태어나다!!! 요전에 혼다의 고성능 브랜드인 타입R에 대해 글을 쓴 적이 있었습니다. (혹시 못 보신 분들 클릭!!!) 타입R의 명맥이 끊겨서 몹시 아쉬워 했었는데요, 이제 다시 이어지게 됐습니다. 타입R이 부활한단 말입니다!!! 이... 이걸 보십시오! 이건 시빅 유로를 베이스로 만든 시빅 타입R의 시제차입니다. 한창 개발 테스트 중인 거죠. 타입R이 다시 태어나는 준비 과정을 착착 밟고 있는 겁니다. 다만 타입R의 개성이자 특징이었던 고성능 VTEC 자연흡기가 아닌 터보엔진인 건 아쉽지만... 그래도 타입R의 명성은 죽지 않았습니다! 최소 284마력, 최대 304마력으로 추정되는 고출력 엔진을 얹어서 세계 정상을 노리고, 서스펜션 튜닝 역시 마찬가지라고 합니다. 게다가 변속기는 오직 수동뿐!!! 오오! '재미를 위.. 2014. 2. 6.
현대의 도전과 구애, i30 해외시장 진출 초기, 현대자동차는 내수시장에서 팔던 모델을 그대로 외국에도 팔았었다. 하지만 점차 해외에서의 덩치가 커지면서 현지전략형 모델을 만들 필요가 생기게 되었다. 이런 현지전략형 개발 프로젝트의 산물로 인도의 i10, 중국의 위에동 등이 탄생했는데, 유럽 시장을 위한 모델도 개발되어 출시되었다. 바로 기아 씨드와 현대 i30이다. 이 중, i30는 아반떼의 해치백 급으로 개발됐는데, 유럽 시장을 노리고 개발한 모델이긴 했어도 국내에서도 생산 및 판매되었다. 지금도 그런 경향이 있지만 원래 한국은 해치백의 무덤이라고 불릴 정도로 해치백 판매량이 저조했었다. 해치백과 왜건은 유럽이나 미국 등에선 실용적이고 편리한 차로 매우 사랑받는 차지만, 국내에서는 짐차라는 인식 때문에 세단에 밀려 맥을 못 췄다.. 2013. 9. 1.
빠르게 달리고 싶은 혼다의 꿈, 타입R 벤츠에 AMG, BMW에 M, 닷지에 SRT, 그리고 현대의 튜익스가 있다면 혼다에는 타입R이 있다. 양산차를 활용하여 고성능차를 만드는 브랜드 중 하나로서 탄생한 타입R은 일본의 고성능 브랜드로 유명하다. 일본 고급차 브랜드로 렉서스가 있다면 일본 고성능 브랜드로는 타입R이 있다. 그러나 렉서스나 다른 고성능 브랜드와는 달리 타입R은 역사도 짧고 그나마도 지금은 명맥이 끊겨 있는 상태이다. 타입R의 역사를 살펴보자면, 처음에는 레이스에 초점이 맞춰진 사양으로 개발되었으며, 무게 감량과 성능 극대화를 위주로 차량을 만들었다. 타입R의 R도 레이싱의 R로 보인다. 그러나 VTEC엔진에 대한 혼다의 늘어난 관심으로 인해 타입R은 레이스에서 벗어나 좀 더 넓은 시장을 목표로 하게 된다. 타입R의 모델은 일반 .. 2013. 8. 24.
K3 쿱, 드디어 출격! 드디어 K3 쿱이 출시되었다! 이달 26일까지 사전계약을 받으며, 8월 27일에 공식 출시라고 한다. 이로써 포르테쿱은 4년 만에 풀모델체인지가 이루어졌고, 저렴하고 부담없는 스포티카에 목말라 하던 수많은 이들의 갈증을 달래준 포르테쿱은 이렇게 역사 속으로 사라지게 됐다. 그리고 K3 쿱이 그 뒤를 잇게 되었는데... 스포츠카...는 아니지만 스포츠카를 좋아하는 사람들이 관심을 가지는 차인 만큼 파워트레인이 큰 관심거리였다. 벨로스터 터보와의 판매 간섭을 피하기 위해 1.6 GDI 터보는 올라가지 않고 기존처럼 1.6 직분사에 2.0 MPI가 올라간다는 관측도 있었다. 하지만 출시되는 차에는 벨텁과의 판매 간섭 그런 거 신경 안 썼는지 1.6 직분사와 1.6 GDI 터보가 얹히는 것으로 확정되었다. 1... 2013. 8. 19.

티스토리툴바