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인피니티에 대한 생각이 달라졌다. 일본차의 자존심인 슈퍼카 닛산 GT-R에 장착된 전설적인 사륜구동시스템 아테사 ET-S가 인피니티 M에 달려나왔다. M37x. 14년 연속 세계 10대 엔진 선정에 빛나는 VQ엔진과 슈퍼카인 GT-R의 사륜구동시스템의 조합이 고급세단에서 실현되다니, 소름이 돋는다. 굉장하다. 인피니티에 대한 내 인식은 별로였다. 고급스럽지만 심심해보이는 외모와 딱히 개성없는 이미지. 페이스리프트 전의 G를 보고 했던 생각이다. 브랜드 이미지도 독일의 벤츠나 BMW, 아우디 등은 물론이고 같은 일본의 렉서스에도 밀리고, 전통적인 각진 고급차의 감성도 없으며 딱히 고성능 이미지도 없는 그저그런 고급 브랜드 정도의 인상이었다. 그런데 요즘 나오는 인피니티를 보고 생각이 달라졌다. 사륜구동은 보통 안정성을 취하는 대신 FR 대.. 2013. 2. 3.
욕의 뜻과 유래 제가 이 글을 쓰는 의도는 단 하나입니다. 욕을 아무렇지도 않게 남발하는 경향이 있는 사람들이 많은데, 그 무심코 내뱉는 욕이 얼마나 음란하고 저속하고 저질인지 알고 쓰지 말기를 바라는 것, 이겁니다. 툭툭 뱉는 말이지만 그 뜻은 상스럽기 짝이 없답니다(...) 쓰지 맙시다 ㅠ 근데 초딩들도 다 쓰잖아? 안 될 거야... 아마... 신뢰도를 높이기 위해 사전을 인용하겠습니다. 참고로 바보(...), 멍청이(...), 똥개(...), 얼간이(...)... 이런 건 요즘엔 욕은커녕 덕담 취급 받는 단어니 논외로 칩니다... 1. 개새끼【명사】 성질이나 행실이 못된 사람을 욕하는 말. 네... 이런 뜻이죠. 저 앞의 '개'는 진짜 犬을 말하는 걸 수도 있지만 또 다른 유래도 있습니다. 접두사 중에 '개-'라는.. 2013. 2. 3.
AUX 연결, 카오디오로 내 음악 듣기! 사실 한참 전에 산 거고 한참 전에 시험해본 거긴 한데... 내 음악을 자동차 스피커로 들을 수 있으면 얼마나 좋을까? 이런 생각을 하다가 케이블을 사서 그랜저의 AUX 단자를 이용해보기로 했다. 라디오에서는 항상 내가 듣고 싶은 음악만 나오는 건 아니고, CD로 구워서 내가 원하는 음악을 들을 수도 있겠지만 물갈이(?)가 어렵고 제작과 보관 등의 문제도 있다. 하지만 AUX 케이블을 이용하면 내 휴대전화나 MP3 플레이어에 있는 파일을 자동차 스피커를 통해 재생할 수 있게 된다. 이어폰 대신 차 스피커를 이어놓은 셈. 물론 선곡도 내 마음대로고 노래 물갈이, 신곡 추가도 쉽다. USB에 파일을 담아서 이용할 수도 있지만 오늘은 일단 AUX! 준비물은 음악이 들어있는 핸드폰(혹은 MP3), 그리고 AUX.. 2013. 1. 19.
첫 시승 제부도로 놀러가서 처음 그랜저를 시승해봤다. 식당에서 숙소까지, 그리고 1킬로 정도의 짧은 구간만 천천히 시승해보았지만 그래도 첫 시승이어서 의미 있었다. 첫 느낌은 민감하다. 그것이었다. 면허 시험 볼 때 몰았던 봉삼이 트럭과는 비교가 되지 않았다. 엑셀을 아주 살짝만, 겨우 1~2센티만 밟아도 차가 욱욱거리며 쭉쭉 뻗어나갔고, 스티어링도 예민해서 운전대를 살짝만 돌려도 차 머리가 스윽하고 움직였다. 봉고 트럭은 클러치 떼고 페달을 3할 정도는 밟아줘야 그제야 그르렁거리며 나아가고 운전대를 1/4바퀴는 돌려야 머리가 스르륵 움직였던 것과는 천지 차이다. 때문에 언제 어디로 어떻게 튈지 몰라서 꽤 긴장하면서 운전했다. 그래서 그런지 어디 긁어먹지는 않고 주행 잘 마쳤지만... 살짝만 밟아도 이런데 페달을.. 2012. 11. 28.
그랜저 입양 어제 집에 그랜저가 굴러 들어왔다. ...물론 내 나이에 그랜저를 굴릴 리는 없고, 부모님 차다. 하지만 반은 내 거 ㅋ 실제로 부모님이 원하는 조건 받아서 인터넷에서 매물 찾고, 실제로 차 보면서 상태 봐주는 것도 내가 했다. 보닛 열고 엔진룸 들여다보면서 용접 확인까지 했는데 무사고 맞다. 차덕 돋게 엔진부터 트렁크까지 이것저것 살펴보며 자동차 전문지에서 읽은 지식 활용 좀 했는데 중고차 딜러 아저씨(!)까지 인정해주셨다 ㄲㄲ 내 덕심과 지식(?)은 전문가한테도 인정받는 것...? 까분다 어쨌든... 2010년식 더 럭셔리 그랜저다. 흔히 TG라고 부르는 그랜저의 부분 변경 모델. 더 차덕 돋게 말하면 4세대 그랜저 TG 페이스리프트 모델(...)이다. 무사고라 다른 매물보다 삼사백 더 비싼 2200.. 2012. 11. 4.
현대자동차그룹 양재 사옥 (현대자동차그룹 사옥 전경, 북동쪽 방향, 염곡사거리에서) 현대자동차그룹 양재 사옥(現代自動車 Group 良才 社屋): 서울특별시 서초구 양재동에 위치한 대기업 본사 건물. 현대자동차, 기아자동차, 현대엠코 등 현대자동차그룹 소속의 회사들이 사옥으로 쓰고 있다. 원래 이 건물은 농협이 1996년 1월에 착공해 1999년 12월에 21층 규모로 완공한 빌딩이지만, 구조조정 때문에 2000년 1월에 매물로 나왔고, 같은 해 11월에 막 현대그룹에서 분리되어 나온 현대자동차가 사들였다. 그 후, 현대차그룹은 2005년 5월에 이 양재동 빌딩의 증축에 들어갔고, 그룹 계열사인 현대엠코가 같은 형태의 건물을 동쪽에 하나 더 짓고 본사 겸 연구개발센터로 만들었다. 이 증축 공사 결과, 기존의 사옥 옆에 지상 21층.. 2012. 9. 29.
아셈타워 (아셈타워 전경, 남서쪽 방향, 코엑스 사거리에서) 아셈타워(ASEM Tower): 서울특별시 강남구 삼성동에 위치한 사무용 빌딩. 2000년 제 3차 아시아 유럽 정상회의(ASEM)를 준비하기 위한 시설로 기획되어, 대우, 삼성, 현대건설이 시공해 2000년에 완공되었다. 원래는 쌍둥이 빌딩으로 기획되었으나 1개 동 건설로 변경되어 지어졌으며, 현재는 임대 사무실 빌딩으로 쓰이고 있다. 규모는 지상 41층, 지하 4층에 높이 176m이다. 무역센터는 중소 무역업체 중심으로 임대 계획이 세워져 층 분할이 쉽도록 설계됐으나, 아셈타워는 외국 업체를 위주로 설계해 큰 사무실 형태로 운영되도록 지어졌다는 점에서 다르다. 근처에 서울 지하철 9호선이 공사 중이며, 인근에 코엑스 회의 시설, 호텔, 공항터미널, .. 2012. 9. 29.
트레이드 타워 (트레이트 타워 전경, 서쪽 방향, 영동대로에서) 트레이드 타워(Trade Tower): 서울특별시 강남구 삼성동에 위치한 사무용 빌딩. '무역센터'라고도 많이 불리며, '무역회관'이라는 옛 이름도 있다. 1985년 3월 착공되어 1988년 9월에 완공되었고, 극동건설이 시공하였다. 초고층빌딩 건설은 건설사의 기술력을 뽐낼 수 있음과 동시에 대내외적인 홍보가 가능한 사업이었기 때문에 입찰 당시 경쟁이 치열했는데, 이 무역센터의 공사에는 600억 원, 지금 가치로 따지면 조 단위에 가까운 비용이 들 것으로 예상되었다. 그런데 이런 대공사에 입찰하는 과정에서 극동건설이 단돈 1원을 써냈고, 불공정행위 심사 등을 거쳐서 결국 6개의 경쟁 대형 건설사들을 제치고 공사를 수주했다. 한국종합무역센터를 이루는 건물 .. 2012. 9. 29.
도곡 타워팰리스 (도곡 타워팰리스 단지 전경, 동쪽 방향, 영동 5교에서) 도곡 타워팰리스(道谷 Tower Palace): 서울특별시 강남구 도곡동에 위치한 초고층 아파트 단지. 삼성물산이 시공했으며, 2001년에 공사가 시작돼 2004년에 준공되었다. 3차에 걸쳐 지어졌으며, 1차(A, B, C, D), 2차(E, F), 3차(G)가 모두 다른 모습을 하고 있다. 위 사진에서 맨 왼쪽에 있는 것이 3차 G동, 맨 오른쪽 2개가 2차 두 동, 그리고 가운데의 건물들이 1차이다. 건물은 전체가 주거용으로 쓰이고 있으며 부자와 유명인들이 모여 사는 곳으로 유명한 고급 아파트 단지이다. 높이는 G - B - A=C - E=F - D 순이다. 가장 높이가 낮은 D동은 42층 높이이며, 가장 높은 G동은 69층에 264m 높이이.. 2012. 9. 29.

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